燕山石化MPP1008 聚丙烯PP燕山茂金属

PP的聚合过程，伴随着Z-N催化剂性能的提高，已经从需要脱灰和去除低聚物的浆料聚合工艺法转向以无需脱灰和脱除低聚物的本体聚合工艺以及气相聚合工艺，这种聚合工艺的转变提高了流程的效率同时同时降低了能源消耗。

目前，也有开发几种独特的聚合工艺（如双反应区环管反应器法）为了拓宽分子量分布和控制共聚单体分布以获得功能性和更高的性能。对于改性塑料汽车零部件，为了减少环境负担，更好的设计和更高的成型加工性能实现薄壁化，轻量化是必要的也需要。为满足这一要求，各种汽车用聚丙烯改性料的性能不断得到改进。包括更高的刚性、冲击强度、流动性和快速结晶。PP改性料的性能提高可通过将PP与添加剂复合而实现，例如弹性体或各种无机填料，以及通过催化剂和聚合工艺的改进，实现了更高的立体规整性、流动性和高橡胶含量。由于这些改进，传统上使用的各种工程塑料制备的汽车部件现在越来越多的被PP改性料替代。因此，以PP为基础的汽车改性料应用持续继续增加。

双螺杆挤出机常用于汽车用PP改性料的生产。双螺杆挤出机必须具有高生产率和把弹性体和填料很好的分散于PP中的能力，以及防止造粒过程中材料的降解的能力，随着汽车轻量化的要求，具有更高的流动性（有利于薄壁成型）聚丙烯的需求日趋旺盛。作为改性材料的基础的高熔指聚丙烯材料具有较低的熔体粘度，因此双螺杆挤出机的螺杆设计要保证能很好的分散各种添加剂。