燕山石化PP聚丙烯K1118医用级

聚丙烯的表面硬度低，耐刮擦性不好，一般用于汽车内饰、家电外壳等产品时，需加入耐刮擦剂以提高材料的耐刮擦性能，而传统耐刮擦剂的加入会使材料的断裂伸长率降低，从而影响耐刮擦聚丙烯在某些领域的应用，其原因在于传统耐刮擦剂在基体内有内润滑作用，导致聚丙烯分子链之间的作用力减弱，在受力时易打滑、断裂，从而加入耐刮擦剂的聚丙烯改性产品的冲击强度及断裂伸长率都很低。

着聚丙烯生产工艺的提高、聚合工艺的改进，高流动性聚丙烯产品的开 发和应用取得很大进展；聚丙烯注塑制品在包装、运输、家电、汽车、办公等领域得到广泛应 用。聚丙烯产品分为均聚型和共聚型，共聚型又分为嵌段共聚和无规共聚。高流动性 均聚聚丙烯受低温冲击时，韧性差、成型收缩率大、制件易翘曲变形，但其流动性好，拉伸强 度、弯曲强度高；高流动性共聚聚丙烯改善了低温冲击性，具有较好的柔韧性，具有较高的 流动速率和较好的物理性能，使结构复杂的大型薄壁注射制品的设计变为可行；且在生产 过程中可缩短加工周期，降低加工温度、注射压力和能耗；具有加工性能好，充模容易及产 品翘曲变形少等优点；相对而言，共聚聚丙烯的流动性比均聚聚丙烯略差，拉伸强度、弯曲 强度不如高流动性均聚聚丙烯高。聚丙烯是一种极易燃的产品，但在有些使用条件下要求聚丙烯材料制品为难燃或 不燃产品。目前阻燃聚丙烯以卤系元素和无机锑系化合物复配是一种很成熟的技术，但其 不能达到环保性能要求；若使用红磷等其它环保类阻燃剂则会严重损害聚丙烯材料的力学 性能。

为更好的实施本发明创造，所述无机增强剂为无碱玻璃纤维、二氧化硅、硫酸钡、 云母粉的一种或几种的任意组合。所述无碱玻璃纤维直径为7-13um。所述二氧化硅、硫酸钡、云母粉粒径为2000目以上。为更好的实施本发明创造，所述阻隔性添加剂为尼龙、EVOH的一种或几种的任意组合。为更好的实施本发明创造，所述耐热增强剂为双马来酰亚胺、有机硅的一种或几 种的任意组合。为更好的实施本发明创造，所述抗氧剂和成核剂为有机酚、有机磷酸酯、松香树脂 的一种或几种的任意组合。为更好的实施本发明创造，所述内外润滑剂为聚乙烯蜡、EBS、硬脂酸的一种或几 种的任意组合。本发明的阻燃聚丙烯材料的制备工艺为将各种原料充分搅拌混合后加热，加热 温度为150-210°C，然后经双螺杆挤出机挤出后切粒，再进行水冷、振动筛分离、风干，后 计量包装。
阻燃聚丙烯材料的各组分性能如下选用高流动性均聚聚丙烯，作为此体系的基础材料，提供体系良好的流动性和加工性。选用高流动性共聚聚丙烯，作为体系的相容剂。选用阻隔性添加剂，提高材料阻隔性，减少其渗透性。当采用3-6%复合的阻隔性 添加剂时，材料的阻隔性提高4-5倍。选用阻燃剂使材料的阻燃级别达到VO级。选用无机增强剂，提高材料的硬度和耐热性。选用耐热增强剂，提高复合材料的长期耐热性能。将无机增强剂和耐热增强剂复 合使用，添加量为10-30%时，材料的耐热温度比原来提高40_50°C。选用抗氧剂和成核剂，改善材料表观，提高材料寿命。选用复合颜料，染色用，达到下游用户所期望的制品颜色。本发明的聚丙烯材料，提高了材料的阻燃性能，使其成为不燃产品；提高了阻隔 性，使装载在其中的高压气体渗透减少；改善了聚丙烯的耐热性，降低聚丙烯材料的收缩 率，从而改善其加工过程中翘曲变形的缺陷；提高了聚丙烯材料的韧性，使其适合抗冲和颠 簸的使用环境；同时改善了材料的抗老化性，提高了制品的使用寿命，改善了材料在加工过 程中表观性能；同时材料的力学性能损失很小。

.聚丙烯作为一种通用塑料，其具有良好的化学稳定性、较高的结晶度、易加工、生产成本低等特点，所以聚丙烯在家用电器、日常用品包装材料、汽车工业等行业有广泛的应用。然而聚丙烯也存在一些缺点，如：收缩率大、耐刮擦性不好、熔点较低、尺寸稳定性不好等，制约了其作为工程受力材料的应用领域。

该阻燃聚丙烯材料在兼 顾材料达到VO级阻燃性能的基础上，不降低材料的力学性能，而且耐热性能好，防渗漏性 能好。本发明还提供该阻燃聚丙烯材料的制备方法。本发明的阻燃聚丙烯材料，按重量百分比由下列组分构成高流动性均聚聚丙烯 25-50%,高流动性共聚聚丙烯25-50%，阻燃剂10_33%，无机增强剂5_30%，阻隔性添加剂 1-10%，耐热增强剂0. 1_3%，抗氧剂和成核剂0. 1_4%，复合颜料0. 1-3%，内外润滑剂1_5%。为更好的实施本发明创造，所述高流动性均聚聚丙烯为YS835、YS830、H30S的一 种或几种的任意组合。为更好的实施本发明创造，所述高流动性共聚聚丙烯为K7726、K7735U947H的一 种或几种的任意组合。为更好的实施本发明创造，所述阻燃剂为十溴二苯乙烷、氢氧化铝、三氧化二锑、 聚磷酸铵、三羟乙基异氰酸酯的两种或几种的任意组合。